各類蒸(zheng)汽流量(liang)計在現(xian)場應用(yong)的特點(diǎn)

近(jin)年來蒸(zhēng)汽在生(shēng)産活動(dòng)中被廣(guǎng)泛應用(yong)，有關蒸(zhēng)汽的計(ji)💋量和🥰收(shōu)費也越(yuè)來越重(zhong)要。蒸汽(qì)計量的(de)依據主(zhǔ)🔆要是蒸(zheng)汽流量(liang)計，目前(qián)在生産(chǎn)活動中(zhong)被廣泛(fan)使用的(de)有三種(zhong)流量🌈計(ji)：孔闆流(liu)量計  旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(jì)   渦(wo)街流量(liàng)計 。
在(zai)對蒸汽(qì)的計量(liang)中zui爲經(jīng)典的是(shi)孔闆流(liu)量計。這(zhe)種流量(liàng)計🌈利用(yong)⭐差壓原(yuan)理測量(liang)流量，在(zài)實際使(shi)用中流(liu)量計孔(kong)闆必須(xū)㊙️配套三(sān)閥組 差壓(yā)變送器(qi)和流量(liàng)積算儀(yi)等後續(xù)儀表才(cai)能測量(liàng)流量。而(er)✏️安裝過(guò)程的煩(fán)瑣和實(shí)際調試(shi)中量程(chéng)比的限(xiàn)制，以及(ji)組合配(pèi)套後儀(yi)表精度(dù)的不确(què)定性，決(jue)定了孔(kong)闆流量(liàng)計💯在實(shí)際應用(yong)中的可(kě)操作性(xìng)不強，在(zài)蒸汽的(de)測🚶‍♀️量*不(bu)太大。
現在(zài)有生産(chǎn)廠家生(sheng)産一種(zhong)智能一(yī)體化的(de)孔闆流(liú)㊙️量計，可(ke)帶溫度(dù)和壓力(lì)補償。但(dan)這種流(liú)量計的(de)價格㊙️預(yu)算往往(wǎng)超過✂️了(le)用戶的(de)價格預(yù)期，因而(er)市場推(tuī)廣有一(yī)定的難(nán)度。
而旋翼(yì)式蒸汽(qi)流量計(ji)以低廉(lián)的價格(gé)和便捷(jié)的安裝(zhuāng)方式赢(ying)得了一(yī)部分*。旋(xuán)😍翼式蒸(zheng)汽流量(liàng)計具有(you)孔闆流(liú)量計的(de)特性，采(cǎi)用三種(zhong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼孔闆👉号(hào)，機㊙️械傳(chuán)動，機械(xie)表頭，安(an)裝簡單(dan)方便。在(zai)實際使(shi)用中有(yǒu)一定的(de)♈市場。
這種(zhong)流量計(ji)有一定(dìng)的優點(dian)。一體化(hua)結相對(duì)孔闆流(liú)量計來(lái)說✏️是一(yi)大亮點(dian)，省去了(le)配套的(de)麻煩。機(jī)械傳動(dong)部💋件不(bu)使用電(dian)源，适用(yong)😍于各種(zhǒng)防爆要(yao)求的場(chang)合✂️。
但這種(zhong)流量計(ji)的缺點(dian)也是顯(xian)而易見(jian)的。先說(shuo)這機械(xiè)表頭♍，靠(kào)磁性帶(dài)動表頭(tou)傳動讀(dú)數，表殼(ke)背後有(yǒu)調壓裝(zhuāng)置可調(diào)節不同(tóng)🈲壓力🐇下(xia)的流量(liang)大小。從(cóng)原理上(shang)可行，但(dan)在實際(jì)使用中(zhong)，我們發(fa)現了許(xu)多問題(tí)。
問(wen)題一：壓(ya)力在不(bu)停變化(hua)的過程(cheng)中，是不(bú)是隻有(you)不停地(dì)調🐇整表(biao)頭背後(hòu)的壓力(lì)指針才(cái)能計量(liang)準确？而(er)實際測(cè)量中，有(yǒu)誰會去(qu)調😄整表(biao)頭背後(hou)的齒輪(lun)。
問(wèn)題二：機(jī)械表頭(tou)内部采(cai)用銅齒(chi)輪，以及(ji)表體内(nei)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻減速(su)機全部(bù)采用銅(tong)齒輪，這(zhe)種結構(gòu)使用壽(shou)命能有(you)幾年？筆(bi)者随機(jī)做了🔞調(diào)查 ,發現超(chāo)叁年在(zài)工作的(de)旋翼式(shi)蒸汽流(liu)量計少(shao)之又少(shao)，倒是渦(wo)😍街流量(liang)計使用(yòng)五六年(nián)的都有(you)。有很大(da)一部分(fen)旋翼式(shi)蒸汽流(liú)量計在(zai)自然使(shi)用一年(nián)左右即(jí)出現了(le)機械故(gu)障。
第三個(gè)問題關(guan)系到經(jing)濟利益(yì)問題，就(jiu)是計量(liang)的準确(què)度問題(ti)。這種流(liú)量計的(de)精度爲(wei) 2.5級(ji)，在實際(ji)使用中(zhong)就是這(zhè)樣的精(jing)度可能(néng)也保證(zhèng)不了。
旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(jì)主要靠(kào)流量計(ji)頂部的(de)一個葉(ye)輪轉⛱️動(dong)來計數(shù)，通過傳(chuan)動機構(gou)傳給表(biao)頭來計(jì)量。一系(xì)列的機(ji)械齒輪(lun)傳動。要(yao)保證計(jì)量的準(zhun)确度，首(shǒu)先要保(bao)證葉輪(lun)的正常(chang)運轉。遇(yù)到雜質(zhi)的堵塞(sāi)，流量計(jì)就會跑(pǎo)慢⛱️或不(bu)走。這種(zhǒng)影響很(hěn)容易發(fa)現和排(pai)除。
這種流(liú)量計zui大(da)的不确(què)定性來(lai)自它的(de)計量方(fāng)式。它隻(zhi)能🏃‍♂️用手(shǒu)工設置(zhì)一個壓(yā)力位置(zhì)，在實際(jì)測量中(zhong)會造成(cheng)很大🐉的(de)誤‼️差。無(wú)✂️論是飽(bao)和蒸汽(qì)還是過(guo)熱蒸汽(qì)管道裏(lǐ)的壓力(lì)不可能(néng)永遠恒(heng)定不變(bian)的。就是(shi)飽和🏃🏻‍♂️蒸(zhēng)汽在不(bu)同的壓(yā)力下也(ye)對應☀️于(yú)不同的(de)😄密度值(zhí)。因此以(yi)不變應(ying)萬變的(de)直接後(hou)果就是(shi)誤差太(tai)大。
來自現(xiàn)場測試(shi)的結果(guǒ)發現測(cè)量值與(yǔ)實際值(zhi)誤差能(néng)達到 2~3倍。由(yóu)此可見(jian)，用于内(nèi)部結算(suàn)旋翼式(shi)蒸汽流(liu)量計還(hái)可以大(dà)概勝♌任(rèn)，但用于(yú)貿易結(jie)算的場(chang)合可能(neng)就有點(dian)勉爲其(qí)🔆難。
現在有(yǒu)生産廠(chǎng)家生産(chan)出了智(zhi)能型旋(xuán)翼式蒸(zhēng)汽流💃量(liang)⁉️計，主要(yào)是把機(ji)械表頭(tou)換成智(zhì)能表頭(tóu)，有的還(hai)帶上溫(wen)度補🌏償(chang)，但實際(ji)🏒使用中(zhong)對智能(neng)表頭的(de)要求比(bi)較高，在(zài)蒸汽高(gao)溫的作(zuo)用下有(yǒu)些質量(liàng)不太穩(wen)定的線(xiàn)路闆會(huì)失效而(ér)停止計(jì)量。
相對于(yu)渦街流(liu)量計來(lái)說，旋翼(yì)式蒸汽(qi)流量計(ji)的智能(néng)表⭐頭比(bǐ)㊙️起渦街(jiē)流量計(jì)的線路(lu)闆的成(cheng)熟的技(ji)術和龐(pang)大數量(liang)的應用(yòng)實例而(ér)言實在(zài)是微不(bú)足道的(de)，這種新(xīn)興的技(jì)術在以(yi)後的市(shi)場中可(kě)能還有(yǒu)很長一(yi)段路要(yao)走。
與其他(ta)流量計(ji)相比，旋(xuán)翼式蒸(zheng)汽流量(liang)計還有(yǒu)一個後(hou)💔期維護(hu)的問題(ti)顯得尤(yóu)爲突出(chu)。說突出(chū)是指相(xiàng)對于其(qí)他儀器(qì)儀表而(er)言，這種(zhǒng)流量計(ji)需要維(wéi)護的地(dì)方太多(duō)🈲。