氣體渦(wo)輪流量計與其(qi)他流量計的差(cha)異

氣體渦(wo)輪流量計屬于(yú)一種常用的測(cè)量儀器，在與其(qí)他流量計的比(bi)較中它是占有(you)一定優勢的，下(xià)面我們⭐就拿🏃🏻一(yī)種與它🆚類似又(yòu)不太一樣的旋(xuan)進漩渦流量計(jì)跟氣體渦輪流(liú)量計做一個比(bi)較。

　　氣體渦(wo)輪流量計與旋(xuan)進漩渦流量計(jì)是工況使用方(fāng)面🐕，常用的測量(liàng)氣體的流量計(ji)之一，在價格方(fāng)面也差💘不多，但(dan)是他們是有具(jù)體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wo)流量計是上世(shì)紀 70年代開(kāi)始出現的流量(liàng)計，它的工作原(yuan)理是：進被加速(su)🈚的☀️旋渦🔴進入擴(kuo)大段後急劇減(jian)速，壓力上升産(chan)生回流，在回流(liú)的📧作用下，渦核(hé)就圍繞流量計(ji)的軸心線作螺(luo)旋進動⭐。通過敏(mǐn)感元件🐆感應的(de)方法測量出🔱旋(xuan)渦進動頻率 f，就可推導出(chu)流量 Q.入氣(qi)體旋進旋渦流(liu)量計的氣體，首(shou)先通過螺旋起(qi)旋器後被強迫(po)旋轉加速，形成(cheng)旋渦，旋渦的中(zhōng)心爲🙇‍♀️渦核。

　　在歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量(liàng)計是zui主要的燃(rán)氣流量🌈計量儀(yí)表📧，僅荷蘭在天(tiān)然氣管線上就(jiù)采用了 2800多(duo)台氣體渦輪流(liú)量計。氣體渦輪(lun)流量計廣泛應(ying)用于燃🛀🏻氣等昂(ang)貴氣體流量或(huò)總量的測量，在(zai)國内外天然氣(qi)流量測量中得(de)到廣泛的使用(yòng)。氣體渦輪流🤟量(liàng)計的理論研究(jiu)和實踐經驗🏃都(dōu)很成熟，有相應(yīng)的标準，各國也(ye)有相應的國家(jia)标準，我國也等(děng)同采用💔了标準(zhun)。

　　氣體渦輪(lun)流量計是流量(liang)計的主要種類(lei)之一，它的工作(zuo)💔原💞理是：通過機(ji)械或電磁感應(yīng)的方法，可以獲(huo)得渦🥰輪的轉數(shù) f，從而可以(yǐ)得到氣體流經(jīng)流量計的流量(liàng) Q.進入氣體(ti)渦輪流量計的(de)氣體經導流體(ti)被加速，被加速(su)的氣😍體通過進(jin)口通道作用于(yu)渦輪的葉片上(shàng)，氣體的沖力使(shi)🔱流量計的渦輪(lun)在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量(liang)範圍内，渦輪的(de)轉數⛹🏻‍♀️與所流過(guo)氣體的體積成(chéng)正比。

　　氣體(tǐ)旋進旋渦流量(liàng)計在國外的應(yīng)用不多，但在國(guó)内天然氣和蒸(zhēng)汽流量測量中(zhōng)得到較多的使(shi)用。